11月23日至24日，“四洋杯”第七届全国大学生船舶能源与动力创新大赛在江苏科技大学成功举办。大赛由中国造船工程学会船舶轮机学术委员会、江苏省造船工程学会、江苏省能源研究会、江苏省内燃机学会、江苏省船舶工业行业协会、江苏科技大学联合主办，中国造船工程学会、江苏省科学技术协会、江苏省高等教育学会、江苏省工程热物理学会为大赛指导单位。

        本次大赛吸引了来自浙江大学、中山大学、武汉理工大学、南京理工大学、南京航空航天大学、南京工业大学、中国人民解放军海军工程大学、扬州大学、江苏大学、上海海事大学、江苏科技大学等30所高校的1000余名参赛学生。其中，船舶能源与动力装置设计赛共有89项作品参赛，能源与动力创新作品制作赛共有84项作品参赛，经选拔，共有32支队伍入围船舶动力设备拆装技能赛决赛。

        决赛于23日上午开始。设计赛和制作赛的参赛选手围绕“节能减排 绿色能源”主题进行作品展示和现场答辩，涌现出了《“碳”寻未来—基于内河船用混合动力系统的自主多功能低碳零碳燃料智控喷射装置》《船用新型调速器—套筒式永磁涡流调速器》等优秀设计作品，以及《船用柜式储能系统的对称楔形式电池研究及优化》《海浪稳定器—小型双陀螺无人器自主减摇陀螺装置》等优秀制作作品。这些作品不仅在技术上取得了突破，也展示了广阔的应用前景，为船舶工业的发展注入了新活力。

        技能赛赛场上，参赛选手们以自信从容的姿态投入竞赛，充分体现了过硬的专业素养和解决问题的能力。

        经过激烈的角逐，大赛最终决出设计赛特等奖8项、一等奖17项、二等奖25项，制作赛特等奖7项、一等奖20项、二等奖27项，技能赛特等奖5项、一等奖10项、二等奖15项。浙江大学、中山大学、南京航空航天大学、江苏科技大学等15所高校获得优秀组织奖，来自浙江大学的植晓琴、江苏科技大学的朱军超等20名教师获得优秀指导教师奖。

        24日上午，在图书馆105报告厅举行颁奖典礼。校党委常委、副校长胡爱祥，中国造船工程学会船舶轮机学术委员会副秘书长田立群，江苏省科学技术协会学会部三级调研员宋佳，江苏省造船工程学会副秘书长谢荣，江苏省工程热物理学会副理事长张书，江苏省内燃机学会秘书长贾和坤，四洋柴油机制造有限公司总经理刘婧婧、总工逄大庆，以及学校学生处、团委等职能部门领导出席颁奖仪式。颁奖典礼由江苏科技大学能源与动力学院院长陈代芬主持，田立群副秘书长、张书副理事长、谢荣副秘书长、刘婧婧总经理分别宣读设计赛、制作赛、技能赛和优秀组织表彰决定，与会领导嘉宾为获奖选手颁发荣誉证书。

        中山大学的武泽宇作为学生代表发言，他表示，大赛不仅是展示成果的平台，更是学习交流的契机，并呼吁同学们坚持科技探索，扎根实践，追求更高的技术突破，为船海领域贡献力量。

        中国造船工程学会船舶轮机学术委员会副秘书长田立群在发言中指出，当前国际形势复杂、技术竞争激烈，船舶与海洋工程领域对高素质创新人才的需求愈发迫切。本次大赛为高校学子搭建了一个创新实践的平台，促进了理论与实践的深度融合，推动了人才培养模式的不断革新。期待参赛选手们将大赛收获转化为进一步学习与研究的动力，争做船舶工业发展的先锋。

        江苏省科学技术协会学会部三级调研员宋佳表示，本届大赛紧扣行业需求，围绕船舶能源与动力的科技创新，通过“做中学”将理论知识与工程实践深度融合，为全国相关专业的大学生提供了展示创新思维和实践能力的舞台。同时，他介绍了省科协在青年科技人才培养方面所做的努力，表示将继续发挥平台优势，通过举办专业赛事、实施青年人才托举工程等方式，进一步提升服务能力，为行业发展和高质量人才培养注入新动力。

        江苏科技大学党委常委、副校长胡爱祥在总结讲话中对本次大赛的成功举办表示热烈祝贺。他对各获奖高校、获奖团队和个人表达了诚挚的祝贺，并从服务国家战略、增强家国情怀、夯实知识体系、提升专业能力，以及强化实践能力、突出工科特色等方面重点强调了国家海洋强国战略的重要性。他鼓励同学们以此次比赛为新起点，热爱自己的专业，构建完整的专业知识结构，立志于行业，注重创新实践能力的培养，为服务国家发展贡献力量。